ISO对ISO 9001的期望是“高级结构”、“使用25年以上”,可以说是一个殚精竭虑、呕心沥血的过程。那么,建立在ISO 9001基础上的ISO/TS 16949,必然也应该迎来重大结构变化,强调更多应用的内涵。我们试看IATF于2016年3月份提出的转换内容: 1、风险管理 安全相关产品/过程的要求:这个在之前的版本里面一直存在,无论是在设计开发阶段还是生产制造阶段。在换版的规范中进一步明确的话,是能够响应到ISO 9001的“基于风险的思维”的。 产品可追溯性的要求:汽车行业有别于一些传统行业的一个重要特点是产品可追溯性。虽然在ISO 9001中间始终是提出的,但是强制性不够。那么行业规范就可以根据自身的要求来决定是否强制。一直一来,审核ISO/TS 16949的时候是通过TS+CSR(顾客特别要求)来强制的,本次转换就会看到通过TS规范本身能强制到什么程度。无论如何,这一要求也是同第一点一样,是“基于风险的思维”的。 内置软件产品的要求:这一要求是随着汽车产品的电子化软件信息化而产生的。由于越来越多的行业和汽车行业融合在一起,造成了这些行业的供应商发现自己正式踏入了汽车行业,从而导致了诸多“这个产品可以纳入ISO/TS 16949认证吗”之类的存在性提问,包含软件设计在供应链的位置,让我们拭目以待IATF可能有的决策。 保修管理过程:ISO/TS 16949是OEM的要求,
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