AS9000是为着减少生产供应链的不合格现象，并提高产品质量及客户满意度。此标准的主要创立者之一由麦唐纳劳·道格拉斯飞机公司、波音公司、拉启·马丁公司、诺斯若·古门公司、爱立生引擎公司、爱立航太、Pratt&Whitney航空、奇异电子航空引擎（GEAE）、洛裴卡林、希考司基飞机公司。目前尚未有AS9000的认证注册，只有合格证明。飞机航太企业供应商若要申请AS9000合格证明，也应该同时申请ISO9001认证注册。奇异电子航空引擎公司（GEAE）和爱立航太公司均要求他们的供应商必须有AS9000合格证明或者ISO9001认证注册。
航空航天（AEROSPACE）质量体系标准的演变过程：
1995年夏季 —-美国汽车工程师协会航空航天部开始航空航天（AEROSPACE）质量体系标准的工作
1996年10月 —-第一次发布有关标准草案SAE ARD 9100
1997年5月1日—-美国汽车工程师协会出版AS9100最终版”航空航天基本质量体系标准”
1999年6月 —-发布AS9100标准最终草案
1999年11月 —-正式发布AS9100
2000年中 —-标准按ISO9001：2008要求发展
2001年8月 —-颁布SAE AS9100：2000版标准
2001年8月颁布的AS9100:2000版标准包括二个部分，第一部分名为”质量管理
体系–航空航天–要求”，以ISO9001：2000标准为构架；第二部分名为”质量体系-
航空航天–设计、开发、生产、安装和服务的质量保证模式”，以ISO 9001：
1994标准为构架。很显然，在质量要求近乎于苛刻的航天太空业中，谁通过AS9000 意味着谁能拿到打开这扇门的钥匙。
预期效益
1.各航空器制造商可通过第三者认证的方式，获得其它制造商的认可，以合理的成 本来争取更多的商机。
2.通过第三者认证，证明组织的质量体系符合国际航天级标准，进而提升组织形象。
3.精简竞争流程、降低工作成本、提升工作效率。
4.建立一个具有P-D-C-A(计划-执行-检查-改进)循环功能的管理体系，使组织能透 过内部自我审核的活动，获得持续改善的机会。
